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2018-01-05从江津区获悉，江津区正在对滨江新城商务区设计进行采购，意思就是说江津区想聘请有经验的单位给滨江新城规划设计，主要是定位中央商务区城市。不过目前滨江新城已经初步定位初具规模。到底会进行怎样的设计呢我们还要再看看。
开标时间：2018年1月29日14:30
为了强化对城市空间资源的管理，优化和合理配置城市空间资源，集约、节约利用土地资源，完善规划区的各类配套设施，落实深化城市设计内容，使重庆市江津区滨江新城规划区范围内的城市规划、建设和管理更科学合理，特编制《滨江新城核心区控制性详细规划》。
其中提到了规划目标，将滨江新城核心区建设成为江津连接主城的桥头堡，城市发展新的增长极，集行政办公、文化教育、商务商业、品质居住为一体的城市综合新区。
我们再来看看规划范围：规划区南临长江，西至津马路，北到双福组团，东以九龙坡区区界为界。
规划区结构为“一心筑城、三轴串城、五廊汇景、六组共生”。
一心筑城：城市综合服务中心。
三轴串城：南北大道、滨洲路、西江大道。
五廊汇景：滨江景观带+中央市政景观带+两条冲沟公园景观带+高家坪景观带。
六组共生：中央核心组团、滨水休闲组团、北部居住组团、东部居住组团、西部居住组团、高家坪山地生态宜居组团。
规划范围总用地面积为1734.29公顷，规划城市建设用地面积为1216.51公顷。规划居住人口约为16万人。
规划居住用地结合地形灵活布局，分散在各个功能区块之内，以二类居住用地为主。规划居住用地524.34公顷，占城市建设用地的43.10%。
公共管理与公共服务设施用地
主要布置在滨洲路、南北大道沿线以及商业区与居住配套服务区内，包括行政办公用地、商业金融业用地、文化娱乐用地和医疗卫生用地等。总用地面积为125.45公顷，占城市建设用地的10.31%。
（1）行政办公用地（A1）：包括市属办公用地和非市属办公用地，块状布局，分布行政中心轴线周围，用地面积14.32公顷；
（2）文化设施用地（A2）：包括档案馆、图书馆、博物馆、科技馆文化馆、文化活动中心和青少年活动中心，布局在行政中心周围及社区中心，用地面积为7.5公顷。
（3）教育科研用地（A3）：规划教育科研用地73.50公顷（包括北师大教职工用地）。按照服务半径的要求，规划布局完全中学3所，总用地面积为28.28公顷；布局小学7所，总用地面积为26.62公顷；在津马路的西侧规划特殊教育学校，用地面积为3.10公顷；布局1所高等专业学校，总用地面积为6.96公顷（滨江新城范围内）；规划布局科研用地，总用地面积为5.13公顷。
（4）体育用地（A4）：规划布置体育公园与全民健身活动中心各一处，用地面积12.18公顷。
（6）医疗卫生用地（A5）：规划布置综合医院1所，并预留专科医院用地，用地面积5.18公顷（滨江新城范围内）。
规划布置社区卫生服务中心2处，用地面积0.88公顷。
在津马路的西侧为现状特殊医疗用地即精神病专科医院，用地面积为4.21公顷。
（6）社会福利设施用地（A6）：保留津马路西侧的社会福利院一处，在高家坪地区规划养老院一处，用地面积为6.85公顷。
（7）文物古迹用地（A7）：保留圣泉北路西侧的圣泉寺以及高家坪片区的石佛寺，用地面积0.83公顷。
商业服务业设施用地（B）
规划商业商务设施用地40.41公顷，占规划建设用地面积的3.32%。
（1）商业设施用地（B1）：以块状布局为主，主要布置在商业区以及居住配套服务区内，用地总面积26.06公顷；
（2）商务设施用地（B2）：主要布局在行政中心轴线、西江大道以南，还有部分与商业设施用地混合布局，总用地面积为10.13公顷。
（3）娱乐设施用地（B3）：主要布局在高家坪片区，总用地面积为1.42公顷。
（4）公用设施营业网点用地 (B4)：以加油加气站为主，用地面积2.33公顷。
（5）其他服务设施用地（B9）：主要布局在津马路两侧，总用地面积0.47公顷。
绿地与广场总面积为259.47公顷，占城市建设用地的21.33%。其中公园绿地200.72公顷；防护绿地44.95公顷；广场用地13.8公顷。
区内规划小学7所（总用地面积26.62公顷），完全中学3所（总用地面积28.28公顷），幼儿园16处，综合医院1处，社区卫生服务中心2处，社区卫生服务站10处，文化活动中心4处，文化活动站8处，老年活动中心11处，全民健身中心2处，社区服务中心4处，社区服务站5处，派出所1处，警务室8处，市场5处，养老院1处，保留规划区津马路西侧社会福利院1处。
对外交通方式
为满足综合交通运输的要求，综合考虑铁路与水运、公路等交通方式相衔接。
规划的对外交通道路主要有西江大道（至西彭）、南北大道（至双福与几江中心城区）、滨洲路（至德感与西彭）、浒溪路（至双福）、春晖路（至双福），松林路和科教北路延长线作为核心区对外联系的主要通道。
本次规划在滨江路预留一成渝铁路客运站，把人气引入滨江新城，加强与重庆的衔接。
对外交通枢纽（规划区北部）
规划结合城际轨道交通站、公交站场、长途客运站形成大型的公交换乘枢纽，承担着滨江新城主要的对外交通客流。
沿南北大道架设轻轨交通线，向南连接到几江老城，向北延伸至双福片区。规划在基地北部交通枢纽处、南北大道与滨洲大道交汇处分设两个站点，站点间距约1500米。轻轨及站点的设置，将带动周边土地TOD模式的快速混合开发。轨道地下车站和隧道结构外边线外侧50米内控制区保护；地面车站和高架车站以及轨道线路外边线外侧30米内为控制区保护。
规划区采用方格网与自由式道路相结合的道路网络，分为4个等级：快速路、主干道、次干道、支路。
1、快速路：津马路为周边组团及重庆主城区相连接的快速路系统。红线宽度为36米。
2、城市主干道：规划将形成“四横五纵”的主干道体系，是整个规划区的道路网骨架。主要道路断面分6种类型：红线宽度分别为64米、54米、40米、36米、34米、32米。
四横：松林路、清栖路-西江大道、滨洲路、德滨路；
五纵：纵一路、双龙路、南北大道、浒溪路、春晖路。
3、城市次干道：划分各功能边界的主要标准，联系各功能区，承载内部交通。道路红线宽度24米、22米。
4、城市支路：居民日常生活出行使用，划分各用地地块边界，同时又可作为部分景观的载体。道路红线宽度16米、12米、8米、7米。
1、铁路站场：结合成渝铁路改造为城市铁路，作为区际通勤交通线使用。预留铁路干线走廊60米，设置1处铁路站场用地，并设置新站点，位于地块A4-01-10/02，面积1.36公顷。
2、停车场：核心片区内规划18处社会停车场，其中7处社会停车场单独占地，面积约3.40公顷；11处配套社会停车场不单独占地（具体详见基础设施规划图纸）。
3、公交站场：考虑综合交通换乘并结合公交线路，规划公交首末站5处
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发表于 2018-1-15 09:21:00
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