6、窄胎更快
▲宽胎时代已到?
这是个已经完全被打破的说法了。自行车圈大多数人普遍认为越小越轻的东西会让你骑得更快!这条规则对轮胎不适用!已经有很多测验结果显示宽胎滚阻更小(测试条件一致的情况下)。 但这就是故事的全部了吗?有没有考虑到重量和气动效果呢? 重量,其实对滚阻的影响并没有人们想象的那么大。因此23mm和25mm轮胎间相差的那几克几乎可以忽视。 那么空气阻力呢?根据CyclingPowerLab的一项研究,下坡时车手的横截面积大约为0.36㎡,将23mm的轮胎换成25mm的大约会增加0.001436m2,也就是横截面积增加0.4%,那不言而喻相同条件下空气阻力会随之增大。在这种情况下以每小时18英里需要102W,换上宽胎则是102.5W,的确宽胎会对输出有所折损。 那么宽窄该如何选呢?“看实际情况吧!”只能用这条金科玉律来回应了。轮胎的滚动阻力和空气阻力取决于轮胎大小和胎压,你调整变量时它们又会迅速改变。如果你更注重空气阻力,尤其是冲刺阶段或TT,毫无疑问窄胎会更适合。那如果你无意比赛,热衷长途骑行,你会发现宽胎的舒适度更适合你。 |