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谁才是绝世高手?9个资深公路车迷必须知道的传奇人物

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发表于 2017-12-1 18:27:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 | IP未知 来自 保留地址

下面就是百年来的9位公路车传奇人物,括号中的是他们的英文名和职业生涯的时间。

法斯托·考皮(FAUSTO COPPI 1938-1960

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一小时纪录曾经的保持者、世界冠军、五届环意、两届环法总冠军。考皮一旦突围而出,主集团就无法再追上他,考皮不愧是冠中冠“Campionissimo”。

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考皮最出名的是他常常在比赛中将对手拉开巨大的差距,通常都比10分钟还多。

基诺·巴特利(GINO BARTALI  1935-1954

世人皆知考皮,知道基诺·巴特利的却少之又少。考皮和基诺·巴特利之间有过激烈的竞争,若是让他们两个意大利人为了祖国而相互合作,他们宁愿不参加这场比赛。两人的矛盾爆发在1940年环法,考皮原本是受聘去协助巴特利赢取环法冠军,然而却以巨大优势夺得冠军;从此两人互不相让、剑拔弩张。

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巴特利一生之中赢得过两次环法总冠军,第一次是在1938年;第二次再次赢得总冠军则隔了将近十年之久,在1948年他才再次赢得了环法总冠军。

当年的环法总距离长达4922公里长,途中他一度试图放弃了比赛,不过一个来自意大利总理的电话让他重燃斗志。总理大大让他赢得环法,来平静国内的骚乱。而巴特利在后来的赛段全力以赴,他从第十四赛段开始领先总成绩,以26分16秒的总成绩差距打败其它对手。

巴特利不仅仅是自行车上的传奇人物,他也通过自行车训练作为幌子,来拯救被迫害的犹太人。二战期间,他家的地窖中藏了一家犹太人,拯救了他们的生命。

雅克·恩奎蒂尔(JACQUES ANQUETIL  1953-1969

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你见过一个车手从环法一开始就穿上黄衫,并一路领先到底的吗?他就是雅克·恩奎蒂尔。

雅克在1957年赢得了首届环法,后来因为伤病状态下滑,错失了几年的黄金时光。在1961年环法之前,他要求车队只能为他而工作,以他为核心。而在开赛之前,他“大放厥词”地宣布:将在一开始就穿上黄衫,并一直领先直到巴黎。

而他真的做到了这一点!

与此同时,雅克·恩奎蒂尔还是历史上首位环法五冠王,在1961-1964期间垄断了环法总冠军。除此之外,他还成功收集了三大环赛的胜利。

百丽尔·伯顿(BERYL BURTON  1957-1978

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百丽尔·伯顿是女子自行车坛的常青树,有趣的是她女儿都曾和她同场竞技,可见她的职业生涯之漫长。在数十年的自行车生涯中,她赢得了2次公路车世界冠军、5次场地赛的世界冠军、还有96次的国家级奖牌。

她还曾是12小时纪录的保持者,甚至比男子选手骑得更快。在1975年的英国国家锦标赛中,她被女儿冲刺绝杀。在颁奖台上,她拒绝与自己的女儿握手,这也展示了一个传奇人物无比的好胜心。

艾迪·莫克斯(EDDY MERCKX  1965-1978

单从成绩上看,莫克斯或许是有史以来最伟大的车手,“食人魔”的外号意味着他曾真正统治了自行车赛。

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五次环法和五次环意的总冠军,比利时“食人魔”还觉得稍显不够,每一次他赢得环法和环意总冠军,他几乎都会顺便将爬坡王和冲刺王收入囊中。对了,他还赢得过一次环西总冠军的胜利。

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莫克斯还有一个几乎无法被打破的纪录:65次大环赛的赛段冠军。食人魔不仅仅是大环赛的统治者,五大古典赛也在他的收集册中,米兰-圣雷莫更是赢得了7次之多!

莫克斯在职业生涯中有525次的胜利,这是一个谁都不想和他同一时代的车手。

伯纳德·伊诺(BERNARD HINAULT  1975-1986

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伊诺是莫克斯之后的环法王者,他是历史上的又一位“环法五冠王”(1978, 1979, 1981, 1982, 1985)。他在比赛中总是咬着对手不放,因此又被称为“獾”。

虽然伊诺不如莫克斯那么传奇,然而他也是同样具有天赋的车手,可惜的是年仅32岁就早早退役,巅峰时期急流勇退。

莱蒙德(GREG LEMOND  1981-1994

格雷格·莱蒙德(Greg LeMond)是美国唯一的环法总冠军(阿姆斯特朗的成绩已经不被承认),他的履历上镀着金光闪闪的几个字:三届环法总冠军。这样的成绩在欧洲人统治的自行车赛场殊为不易。

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莱蒙德属于天才型的全能型车手,在他那个时代有着“最精明车手”的名声。他不仅仅擅长大环赛的爬坡,在卵石遍布的古典赛场也是一等一的好手。莱蒙德从年初比赛一直到赛季末,他永不言弃的精神为他收获了两个世界冠军的头衔。

莱蒙德还受到同辈的敬仰和对手的尊敬,他给人们带来深远的影响。他还是第一位年薪过一百万美元的车手,在一定程度上涨高了自行车运动的身价和运动员的薪水。他最专注于环法和世锦赛,因为这可以给他的粉丝和赞助商带来最高的利益。

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1989 环法是激烈而又充满戏剧性的一届环法,Laurent Fignon和莱蒙德总成绩相差无几(从未超过一分钟),他们两人交替穿着领骑衫。经历了最后一个个人计时赛段,莱蒙德以8秒钟的微弱优势赢得了比赛。这也是环法历史上冠亚军总成绩最为接近的时候。

米格尔·安杜兰(MIGUEL INDURAIN  1984-1996

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身高1米88、体重将近80kg,安杜兰或许是赢得环法历史上最重的车手,不过比他的体重更加惊人的是他在环法的统治力。

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从91年到95年连续五年的环法总冠军,让他成为历史上唯一一位连续五年赢得环法总冠军的车手。再加上他92年-93年还是环法环意的双料冠军。这下,你知道这个这个大块头有多么强大了吧。

马里奥·奇波里尼(MARIO CIPOLLINI  1989-2008

奇波里尼或许不是最伟大的车手,但一定是穿着最风骚的职业车手,即使穿着“奇装异服”会被UCI罚款。

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除了穿衣的独特品味,他还是自行车中的传奇人物,他赢得过42次环意大利的单站胜利和3届环意大利的冲刺王。

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