修隔离桩减少停车位适合现在的江津老城区吗？

qd勇75 · 发表于 2018-3-14 11:48:10

对于政府大量减少停车位的做法感到无语，造成大量车停在小巷角落，原来的车位成了摩托车电瓶车的宽敞车位，还美其名曰为了市容市貌，为了人行道……事实呢？成了某些部门可以有更多机会抓乱停乱放，原来的人行道依然乱七八糟，反而没有原来看起来规范，不顾城区车位和车主需求的矛盾脑壳发热做些让人民不舒服的事

飞扬 · 发表于 2018-3-14 14:59:01

不适合。。。。。。。

qd豁达是快乐幸福的源泉 · 发表于 2018-3-15 10:19:44

那么大的车辆存量，如何疏是关键。而不是采取堵的方式！公共停车收费的初衷是为了充分利用有限的资源进行市场调剂，在收取的费用中除一部分用来支付收费员的工资外，另一部分应用于停车场的扩建、增建。

pcsms_nYzqwrHw · 发表于 2018-3-15 10:57:28

感谢分享

feng1688 · 发表于 2018-3-16 23:41:41

不过我们江津车停到步道上，导致无法过人，而行人走公路，增加安全隐患，人都是为利而活，看自己所处的立场，有车的觉得停车不方便，走路的觉得停车的素质差，路都没法走

434910126 · 发表于 2018-3-19 09:34:56

没看出来，这样一举多得。

qd勇75 · 发表于 2018-3-20 04:35:01

修隔离桩的地方都是宽敞的人行道，停了车完全不影响过路，巷巷头的车乱停才很大程度影响人们过路

百叶 · 发表于 2018-4-9 20:26:27

把宽敞的人行道占用一点来规范停车，又不影响行人走路，是缓解停车难的好办法，不少城市也这样做了，为什么江津就不行呢？

索耶洛铁米 · 发表于 2018-4-10 00:07:40

我在想会不会为共享单车扫清道路，倡导绿色出行

care · 发表于 2018-4-10 21:22:44

那你觉得人行道不整这个，人还能走不？成天想着自己如何停车方便，不为别人考虑，还好意思说，发到论坛上

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