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发表于 2018-4-29 09:20:02
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随着重庆江北机场T3航站楼使用,重庆正式迈向了4000万机场行列。经济发展加速,江北机场已经不能分担更多重庆腹地经济增长,第二机场建设在两会之后多次提出。近日,重庆第二机场的建设又取得了一个重要进展,4月17日,重庆市发改委对外发布了《关于重庆第二机场规划研究咨询单位比选的公告》,标志着重庆第二机场的规划正式迈出了第一步。
关于重庆第二机场规划研究咨询单位必选的公告 重庆到底哪个地方建设二机场比较合适,目前从网络的反映来看,荣昌,永川,璧山,江津呼声都比较高,荣昌将建设货运机场,永川建设通用机场,璧山和江津以后都有可能属于重庆主城核心区,而江津保税区近日又通过验收,未来重庆地铁1号线和5号线都会延伸至璧山,江津。
目前,全国范围来看,已经拥有两座国际机场和在建的城市有北京,上海,,成都
北京大兴国际机场
成都天府国际机场
上海虹桥国际机场 重庆江北机场目前有T1,T2,T3A三个航站楼,规划即将开建T3B航站楼和第五跑到
重庆江北国际机场远期规划图
T3A航站楼
T3A航站楼
T3A航站楼
T3A航站楼
T3A航站楼 重庆第二国际机场到底建在哪里好呢?荣昌,永川,璧山,江津,合川。还有更好的建议吗?
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