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[人文历史] 1944年3月24日由江津白沙开往重庆的客船,沉船淹死失踪乘客524人

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发表于 2018-5-22 15:12:46 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自重庆 来自 中国重庆
1937年至1945年,川江共有23艘轮船各种原因沉没,卢作孚的民生公司竟有19艘之多。这其中,在重庆境内发生的,又以1944年在大渡口小南海的海损事件,最为惊心!竟有400多人丧生!
­  那艘“死亡客轮”叫“民惠轮”。1944年3月24日,这艘客轮在由江津白沙镇开往重庆中出事。当时,小南海航道中挺立的小南海石山与亭碛坝(卵石沙滩,冬露夏没),把江流分成三股,形成弯曲的槽口航道,枯水期时,航槽因淤塞,或有浅滩,航行原本十分不便。
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­  民生公司客轮
­  史料中记载,那天恰逢初一,小南海石山上明代建有一座观音庙,逢农历初一和十五烧香拜佛的人很多。结果,船上的乘客都跑到船的左侧看热闹,轮船失去平衡,驾驶人员又操作不当,用舵过急,因离心力的原因,致使船身向左倾斜侧翻沉没。
­  而就在这次事故前20天即1944年3月5日,国民政府军事委员会副委员长冯玉祥与夫人一道经过这里时,就发现江浪汹涌,颠簸厉害。便在船上写下一首打油诗:小南海,在江心。船破坏,淹死许多人。革命为除人民害,到此险滩最要紧,三万大军携工具,开凿山石水平稳。真正为民谋福利,实行主义之根本。没想到,悲剧20天后。后来查明,这次海难淹死和失踪乘客524人,只有74人生还。
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­  现在的大渡口小南海已无当年水流汹涌
­  这起海难在民生公司中引起巨大反响。当时的民生公司董事、卢作孚爱将郑璧成从此开始信奉佛祖,在家设置佛堂,倾心礼佛,求佛祖保佑公司航行平安。
­  民惠轮翻沉5个月后,杨子江水利委员会组建小南海工务所,开始对小南海航道进行筑坝束水、炸礁疏浚治理,至1948年4月20日工程结束,共计开支法币4.5亿元,航行条件才得到了改善。而民生公司后来也将这一航道,定为重庆航道最危险之一加以注意。
­  原标题:73年前“死亡客轮”沉没在大渡口小南海,死400多人,卢作孚爱将自此信佛
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发表于 2018-5-22 20:55:55 | 显示全部楼层 | 来自江苏 来自 中国江苏南京
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发表于 2020-11-29 15:36:37 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自重庆 来自 中国
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发表于 2020-12-1 11:48:00 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自重庆 来自 中国重庆
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发表于 2020-12-3 23:57:51 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自重庆 来自 中国重庆
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发表于 2020-12-7 11:27:32 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自重庆 来自 中国重庆
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