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吓人得很!江津这里每天有上千人做“危险游戏”!

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发表于 2018-6-9 09:50:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

视频时长7分39秒,建议在wifi下观看

近日,有网友在最江津APP问政栏目中发贴称,德感街道荧鸿城大门口处,每天都有上千人次在这里上演“跨栏游戏”,怎么回事呢?

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6月4日下午4时左右,记者来到德感街道荧鸿城小区大门口一探究竟。记者在此路段看到,从小区出来的居民不时有人经门口的公路段跨过栏杆横穿公路,而约150米外的斑马线却几乎无人通行,该行为便是网友口中的“跨栏游戏”。从人们穿越公路时左顾右盼的表情可以看出,由于经常横穿公路,相当有经验,不过该路段是直道,且安装了隔离栏杆,车速相对较快,行人穿越公路时存在极大的安全隐患。

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为图方便,人们选择冒险,这样的做法的确不太明智,我们再来看看帖子的回复情况,该帖发出后很快得到了回复,同时也引发网友的热议,其中一位网友回复说,作为一个司机,我想说,其实是有人行道的,自己不走人行道,非要去翻栏杆,超近路,怪谁呢?这位网友说出了驾驶员的心声,在此,我们也希望该路段横穿公路的情况能够引起有关部门重视,也请广大市民遵守公共秩序,安全文明出行。

速来打望!小官山公共停车场最新情况!

江津原小官山车站承载了一代人的回忆,去年年底,小官山车站整体搬迁至客运中心,根据安排,车站搬迁后将改造成为停车场,以缓解周边停车压力。时隔半年,停车场的建设情况到底如何?

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6月4日,记者来到原小官山车站,在现场看到,站内地面白改黑已全部完成,100个车位线已规划完毕,进出口闸阀正在安装中。尽管停车场还未投入使用,不少周边车主便“迫不及待”将车停在场内,纷纷表示,小官山附近停车很困难,早就应该规划这样一个停车场了。

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据记者了解,1966年,国家投资1.5万元,新建小官山汽车站,占地3700平方米,建筑面积5100平方米。1967年竣工后,东门车站正式迁入小官山。但由于随着车流量增加,小官山汽车站造成附近道路交通拥堵,搬迁工作势在必行。2017年底搬迁后,原有站场升级改造为公共停车场,能极大缓解周边区域停车压力。随着城市快速发展、市民生活水平提高,江津城区汽车保有量急剧增加,停车难问题日益突出。而位于老城区的原小官山车站搬迁改造为停车场后,周边停车难的问题可以得到极大的缓解。

反映诉求请下载最江津,进入问政栏目留言或咨询

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